En manuell slakkjustering er en komponent som krever manuell inngripen for å opprettholde riktig bremseklaring. Når et kjøretøy akkumulerer kjørelengde, oppstår bremseslitasje, noe som fører til at klaringen mellom bremsekomponentene utvides; følgelig er manuell justering nødvendig for å gjenopprette riktig avstand. Fordi denne prosessen er avhengig av manuell input, er den utsatt for forsinkelser og inkonsekvens. Slike problemer kan føre til ujevn klaring på tvers av forskjellige bremser, forlengede bremsereaksjonstider, hjultrekk, bilfiske eller til og med fullstendig bremsesvikt. For å redusere disse risikoene, kreves periodiske inspeksjoner og manuelle justeringer av bremseklaringen for å sikre at den forblir konstant og konsistent.
På grunn av lavere kostnader har manuelle slakkjusteringer for tiden en betydelig andel av markedet for tunge-lastebiler. Disse manuelle systemene er imidlertid ikke i stand til å levere den vedvarende, effektive og konsekvent pålitelige bremseytelsen som kreves av store-tunge kjøretøyer. Bruken av dem kan lett føre til bremseforsinkelse og ujevn bremsing-eller "bremsetrekk"-og kan til og med føre til at bremsebelegg løsner eller løsner, og dermed utgjøre en alvorlig sikkerhetsrisiko for kjøretøy i drift. Følgelig dukker automatiske slakkjusteringer opp som den nye bransjetrenden.
