Bremsecalipere kan byttes etter å ha kjørt mellom 30 000 og 50 000 kilometer. Bremsing refererer til handlingen med å stoppe eller redusere hastigheten til bevegelige lokomotiver, kjøretøy og andre transportmidler eller maskineri. Driftsprinsippet for en brems er som følger: et hjul eller en skive er festet til høyhastighetsakselen til maskinen, mens tilsvarende bremsesko, remmer eller skiver er montert på maskinens sokkel; under påføring av ytre kraft, kobles disse komponentene inn for å utføre bremsing.
Bremsevedlikehold og vedlikehold:
1. I samsvar med kravene som er skissert i bremsens instruksjonsmanual-og tar i betraktning faktiske forhold observert under belastningstesting,-justerer du bremsefjærene og bremseskoenes arbeidsslag for å sikre pålitelig bremsing ved strømtap og jevn, jevn utløsning ved kraftgjenoppretting.
2. Inspiser regelmessig slitasjetilstanden til bremseklossene i asbest; hvis slitasje overstiger 2 mm, må putene skiftes ut.
3. Arbeidsflaten til bremsehjulet må være flat og glatt. Kontaktområdet mellom bremseskoene og bremsehjulet bør ikke være mindre enn 80 %; Videre må det utvises forsiktighet for å hindre inntrengning av olje eller vann, som kan føre til utglidning.
4. Hvis noen fjærer viser sprekker eller permanent deformasjon, må de erstattes med nye komponenter.
5. Påfør smøreolje og skift ut hydraulikkvæske i tide.
